Įtampos reguliatoriaus naudojimas ir priežiūra
Palik žinutę
Nuimkite apsauginį dangtelį ir patikrinkite kontaktinius paviršius, ar nėra nešvarumų ir nudegimų. Jei yra nešvarumų, nuvalykite kontaktinį paviršių palyginti švariu popieriumi. Jei kontaktas nuplėštas arba plokštuma nelygi, todėl kontaktas prastas, paprastai naudokite švitrinį popierių „00“ arba smėlio juostelę, kad išlygintumėte ir galiausiai nuvalykite švariu popieriumi.
Patikrinkite kiekvienos jungties tvirtumą, išmatuokite kiekvienos ritės varžą ir varžos vertę. Jei jis pažeistas, jį reikia laiku pataisyti arba pakeisti.
Patikrinkite grandinės pertraukiklio uždarymo ir atbulinės eigos įtampą, įtampos reguliatoriaus ribinę įtampą, ribotuvo ribinę srovę, įvairių kontaktų tarpą ir oro tarpą. Jei jis neatitinka reikalavimų, jį reikia pakoreguoti.
4 Patikrinkite sureguliuotą reguliatorių ir, užvesdami dyzelinį variklį, atkreipkite dėmesį į įkrovimo ampermetro rodyklę. Jei dyzeliniam varikliui dirbant vidutiniu ar didesniu greičiu ampermetro rodyklė vis tiek rodo į "-" pusę, tai reiškia, kad grandinės pertraukiklio kontaktas nėra atjungtas, o įžeminimo jungiklį reikia atjungti greitai; priešingu atveju sugadinsite akumuliatorių, reguliatorių ir įkraunamą generatorių ir kt. Jei ampermetro rodyklė vis dar rodo „0“, dyzeliniam varikliui užvedus vardinį greitį, reguliavimas nebuvo sureguliuotas pagal techninius reikalavimus, todėl jį reikia patikrinti ir sureguliuoti dar kartą.
